發(fā)那科伺服電機異響維修：發(fā)那科伺服電機在什么情況下會抖動？如何解決伺服電機抖動帶來的這些問題？它們是如何解決的？例如：加減速時間設置過小，伺服電機在突然啟動或突然停止時會產(chǎn)生很大的慣性抖動，增加加減速時間可以解決這個問題。以下是對發(fā)那科伺服電機抖動原因的分析，供大家參考。
1由機械結構引起的振動可分為兩種情況
1) 無負載抖動：
發(fā)那科電機基礎不牢固、剛性不夠或固定不牢。
風扇葉片損壞，破壞了轉子的機械平衡。
軸彎曲或破裂。可通過緊固螺釘、更換扇葉和軸來解決。
2）如果加載后出現(xiàn)振動，一般是傳動裝置故障引起的。
可以判斷以下部分存在缺陷：
皮帶輪或聯(lián)軸器的轉動不平衡。
聯(lián)軸器中心線不一致，使電機與機械軸線不重合。
傳動帶接頭不平衡。可以通過調整傳動裝置使其平衡來解決。
2 速度環(huán)問題引起的抖動
速度環(huán)的積分增益、比例增益和加速度反饋增益不當。
增益越大，速度越大，慣性力越大，偏差越小，越容易出現(xiàn)抖動。
設置小增益可以保持速度響應，不易產(chǎn)生抖動。
3發(fā)那科伺服系統(tǒng)補償板及伺服放大器故障 引起的抖動
發(fā)那科電機在運動中突然停轉，產(chǎn)生很大的抖動，這與伺服放大器的BRK端子和參數(shù)設置不當有關。
可增加加減速時間常數(shù)，通過PLC對發(fā)那科電機進行緩慢啟動或停止，使其不抖動。
4 負載慣性引起的抖動
導軌和絲杠的問題導致負載慣量增加。
導軌和絲杠的轉動慣量對伺服電機驅動系統(tǒng)的剛性影響很大
在固定增益下，轉動慣量越大，剛性越大，越容易引起電機抖動；
轉動慣量越小，剛性越小，電機越不容易抖動。
通過更換直徑較小的導軌和絲桿，可以減小轉動慣量，從而減小負載慣量，使電機不抖動。
5電氣部分引起的抖動
制動器未打開，反饋電壓不穩(wěn)定。
檢查抱閘是否打開，增加編碼器矢量控制零位伺服功能，通過減小扭矩輸出一定扭矩解決抖動。
如果反饋電壓異常，檢查振動周期是否與轉速有關
如果是，檢查主軸與發(fā)那科主軸電機的連接是否有故障，主軸和安裝在交流主軸電機尾部的脈沖發(fā)生器是否損壞
如果不是，檢查印刷電路板是否有故障，檢查電路板或重新調整。
發(fā)那科電機在運行過程中的突然抖動多是缺相造成的。需要檢查保險絲是否熔斷，開關接觸是否良好，電網(wǎng)各相是否有電。
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