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    PCC2100 327-1379-02康明斯主板維修-船舶主板故障維修

    發布者:ZY    來源:上海仰光電子     發布時間:2022-12-28

    PCC2100 327-1379-02康明斯主板維修-船舶主板故障維修

      康明斯主板常見故障維修
    (1)在試驗臺上重新檢修噴油泵。檢查調速器怠速彈簧是否變軟或折斷,調速器拉桿支承軸也是否磨損嚴重。
    (2)檢查調速器時,應先調整怠速螺釘,如果無效,再調整怠速彈簧的預緊力。調整時可將怠速彈簧調整螺帽向里擰或在彈簧座上加墊片,增大預緊力,使怠速升高。如果怠速彈簧折斷,應更換新件,恢復怠速功能。
    (3)如果噴油泵柱塞磨損嚴重,怠速時漏油多,使供油量無法達到怠速工況要求,也會使柴油機無怠速。
    (4)氣缸壓力低,噴油提前角過大、過小,會使柴油機燃燒條件變壞,這時應恢復發動機的輸出動力,使怠速運轉穩定
     康明斯船舶主板故障維修-柴油發動機輸出功率不足主要表現為發動機轉速低,車速低、行駛無力、加速不良、排氣管有時冒煙,轉速不穩有時熄火。
    (1)故障原因是:
    1)油泵不能向發動機提供足夠的燃油,主要是由濾清器堵塞,進、出油管路密封不良造成。
    2)噴油泵出油閥密封性不良。3)噴油提前角不正確。
    4)各缸供油量不一致。5)噴油器霧化不良。
    6)噴油泵柱塞與套磨損嚴重。
    7)氣缸壓力低,造成氣缸內積炭多,引起早燃。(2)故障判定與排除方法;
    1)汽車在行駛中感到無力、加速不良,應檢查發動機水溫是否正常。如果水溫過高,應采取措施保持正常水溫。
    2)如果發動機空轉加速時有改善,故障原因多為低壓油路供油不暢造成。
    3)在檢查低壓油路時,將限壓閥回油管接頭松開,使供油齒條在最大位置,這時


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