科爾摩根伺服馬達(dá)過熱維修原因
1、伺服馬達(dá)負(fù)載過大；
2、伺服馬達(dá)缺相;
3、伺服馬達(dá)軸承內(nèi)孔偏心，與軸相擦;
4、伺服馬達(dá)與負(fù)載間聯(lián)軸器未校正，或皮帶過緊;

5、伺服馬達(dá)軸彎曲；

6、伺服馬達(dá)過熱；

 科爾摩根Kollmorgen伺服電機過熱有兩種可能及其解決方法
  第一種，就是伺服電機選型的問題，如果負(fù)載慣性過大，就會導(dǎo)致伺服電機運行不穩(wěn)定，過熱；此時，應(yīng)考慮加伺服減速機。
  第二種，就是伺服驅(qū)動器輸出端含有的諧波過大，進入伺服電機之后，就會引起伺服電機過熱。此時，應(yīng)考慮加伺服驅(qū)動器專用輸出濾波器來加以抑制。
  上海仰光電子維修科爾摩根Kollmorgen伺服馬達(dá)故障有：電機撞爛外殼更，編碼器更換，軸承更換，線圈維修，剎車維修，找不到原點，編碼器調(diào)試/調(diào)零位、更換軸承、軸承槽磨損、轉(zhuǎn)子斷裂，軸斷裂、齒輪槽磨損處理，電機飛車故障，編碼器零點跑位，電機三相對地短路，電機運行中有異響且不連續(xù)，自由狀態(tài)手轉(zhuǎn)電機軸很費勁，磁鐵爆缸、磁鐵脫落、卡死轉(zhuǎn)不動、編碼器磨損、碼盤/玻璃盤磨損破裂、電機發(fā)熱發(fā)燙、電機進水、電機運轉(zhuǎn)異常、高速運轉(zhuǎn)響聲、噪音大，剎車失靈、剎車片磨損、電機往下掉，低速正常高速偏差、高速正常低速偏差、啟動報警、啟動跳閘、伺服機構(gòu)故障、編碼器超速、過載低負(fù)載、超過額定轉(zhuǎn)矩、失控、編碼器高速旋轉(zhuǎn)、編碼器內(nèi)部溫度太高過熱、編碼器通訊錯誤、原點高度改變、主線圈故障，無反應(yīng)不轉(zhuǎn)伴有嗡嗡響，


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