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    浙江運(yùn)輸業(yè)科爾摩根伺服驅(qū)動(dòng)器常見故障維修/一站式服務(wù)/免費(fèi)檢測(cè)

    發(fā)布者:PWL    來源:上海仰光電子科技有限公司     發(fā)布時(shí)間:2024-4-18

    浙江運(yùn)輸業(yè)科爾摩根伺服驅(qū)動(dòng)器常見故障維修/一站式服務(wù)/免費(fèi)檢測(cè)

    浙江運(yùn)輸業(yè)科爾摩根伺服驅(qū)動(dòng)器常見故障維修/一站式服務(wù)/免費(fèi)檢測(cè)

    伺服驅(qū)動(dòng)器是現(xiàn)代工業(yè)設(shè)備中的重要組成部分,廣泛應(yīng)用于各種自動(dòng)化設(shè)備中。其中,科爾摩根伺服驅(qū)動(dòng)器以其高性能和穩(wěn)定性而備受用戶青睞。然而,在使用過程中,伺服驅(qū)動(dòng)器難免會(huì)出現(xiàn)一些故障,需要進(jìn)行維修。本文將針對(duì)科爾摩根伺服驅(qū)動(dòng)器維修中常見的問題進(jìn)行總結(jié)和分析,幫助用戶更好地了解和處理這些問題。

    科爾摩根伺服驅(qū)動(dòng)器常見問題有:

    一、開關(guān)電源電壓?jiǎn)栴}
    小功率變頻器采用單端正激式電路,大、率變頻器常采用雙端正激式電路。一般變頻器的開關(guān)電源,常提供以下幾種電壓輸出:CPU及附屬電路、控制電路、操作顯示面板的5V供電;電流、電壓、溫度等故障檢測(cè)電路、控制電路的±15V供電;控制端子、工作繼電器線圈的24V供電。四路相互隔離的約為22V的驅(qū)動(dòng)電路的供電,該四路供電往往又經(jīng)穩(wěn)壓電路處理成15V、-7.5V的正、負(fù)電源供驅(qū)動(dòng)電路,為IGBT逆變輸出電路提供激勵(lì)電流。
    二、伺服零點(diǎn)開關(guān)的問題
    找零的方法有很多種,可根據(jù)所要求的精度及實(shí)際要求來選擇。可以伺服電機(jī)自身完成(有些品牌伺服電機(jī)有完整的回原點(diǎn)功能),也可通過上位機(jī)配合伺服完成,但回原點(diǎn)的原理基本上常見的有以下幾種。伺服電機(jī)尋找原點(diǎn)時(shí),當(dāng)碰到原點(diǎn)開關(guān)時(shí),馬上減速停止,以此點(diǎn)為原點(diǎn)。回原點(diǎn)時(shí)直接尋找編碼器的Z相信號(hào),當(dāng)有Z相信號(hào)時(shí),馬上減速停止。這種回原方法一般只應(yīng)用在旋轉(zhuǎn)軸,且回原速度不高,精度也不高。
    三、設(shè)定位置環(huán)調(diào)節(jié)器的比例增益
    設(shè)置值越大,增益越高,剛度越大,相同頻率指令脈沖條件下,位置滯后量越小。但數(shù)值太大可能會(huì)引起振蕩或超調(diào);參數(shù)數(shù)值由具體的伺服系統(tǒng)型號(hào)和負(fù)載情況確定。伺服驅(qū)動(dòng)器維修位置前饋增益:設(shè)定位置環(huán)的前饋增益;設(shè)定值越大時(shí),表示在任何頻率的指令脈沖下,位置滯后量越小;位置環(huán)的前饋增益大,控制系統(tǒng)的高速響應(yīng)特性提高,但會(huì)使系統(tǒng)的位置不穩(wěn)定,容易產(chǎn)生振蕩;不需要很高的響應(yīng)特性時(shí),本參數(shù)通常設(shè)為0表示范圍:0~百分百。


    科爾摩根伺服驅(qū)動(dòng)器故障維修范圍有:炸機(jī),模塊炸,帶不動(dòng)負(fù)載,主軸準(zhǔn)備未緒,驅(qū)動(dòng)器未使能,編碼器報(bào)警故障,主軸驅(qū)動(dòng)模塊報(bào)警,輸出電壓低,紅色燈亮,無顯示,缺相,輸出控制點(diǎn)壞,使能不正常,報(bào)故障,不能啟動(dòng)、過流、過壓、欠壓、過熱、過載、輸出不平衡、無顯示、開關(guān)電源損壞、模塊損壞、接地故障、不能調(diào)速、限流運(yùn)行,Z軸報(bào)警,X軸無法使能,Y軸短期內(nèi)驅(qū)動(dòng)故障維修,驅(qū)動(dòng)電機(jī)變頻器出錯(cuò),軸伺服故障,伺服電機(jī)不轉(zhuǎn)等等故障維修。



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