塑料行業科爾摩根驅動器維修-Servostar601系列報警n01維修
塑料行業科爾摩根驅動器維修報警代碼n01 負載特性 負載接近臨界值
科爾摩根驅動器故障維修排查方法：
1.驅動器只會降壓,不能升壓。
2.驅動器本身不是節能器,其節能是建立在原來不能調速造成浪費電能的基礎上。
3.驅動器是一部電磁干擾裝置。
4.驅動器IGBT模塊、主控板無法大規模國產化，價格居高不下。
5.是否偷工減料的變頻器成本差別很大,使用壽命差別很大。
6.驅動器要求供電電源質量要比較好。
7.驅動器的壽命并非無限,風扇及電解電容先老化。
8.驅動器是強電及弱電的結合體，主板電路精密，工作環境差及保養不好則故障率高。
伺服電機做位置控制定位不準，如何處理?
① 首先確認控制器實際發出的脈沖當前值是否和預想的一致，如不一致則檢查并修正程序;
② 監視伺服驅動器接收到的脈沖指令個數是否和控制器發出的一致，如不一致則檢查控制線電纜;
③ 檢查伺服指令脈沖模式的設置是否和控制器設置得一致，如CW/CCW還是脈沖+方向;
④ 伺服增益設置太大，嘗試重新用手動或自動方式調整伺服增益;
⑤ 伺服電機在進行往復運動時易產生累積誤差，建議在工藝允許的條件下設置一個機械原點信號，在誤差超出允許范圍之前進行原點搜索操作;
⑥ 機械系統本身精度不高或傳動機構有異常(如伺服電機和設備系統間的聯軸器部發生偏移等)。
科爾摩根(KOLLMORGEN)伺服驅動器系列維修：AKD、PRD、S300、S600、S700、Servostar600、Servostar601
科爾摩根伺服驅動器維修常見故障代碼：F01、F02 、F03、 F04 、F05 、F06、 F07 、F08 、F09 、F10、 F11 、F12、 F13 、F14 、F15 、F16 、F17、F18 、F19 、F20 、F21、 F22 、F23 、F24 、F25 、F26、 F27 、F28 、F29 、F30 、F31、 F32、
科爾摩根伺服驅動器維修：炸可控硅，無顯示，模塊炸，開不了機維修，變頻器無輸出，無電壓，變頻器冒煙，變頻器異響，變頻器報警，通訊不上，帶不動負載，電機不轉，電機抖動,面板顯示’E’面板無顯示，驅動板燒，驅動電路壞，電壓輸出不平衡，運行幾分鐘報過流.缺相、過流、過壓、欠壓、過熱、過載、接地,報錯，故障報警等等故障報警維修。
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