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    伺服驅動器維修

    AC SERVO DRIVER交流伺服系統維修 伺服驅動器報警故障修理

    發布者:變頻器維修部    來源:上海仰光電子工程部     發布時間:2020-11-9

    AC SERVO DRIVER交流伺服系統維修 伺服驅動器報警故障修理

       AC SERVO DRIVER交流伺服驅動器維修故障


    伺服系統的補償板和伺服放大器故障引起的抖動:

    電機運動中突然掉電停止,產生很大抖動,與伺服放大器BRK接線端子以及設定參數不當有關。可增加加減速時間常數,用PLC緩慢啟動或停止電機使之不抖動。

     1.負載慣量引起的抖動:

    導軌和絲桿出現問題引起負載慣量增大。導軌和絲杠的轉動慣量對伺服電機傳動系統的剛性影響很大,固定增益下,轉動慣量越大,剛性越大,越易引起電機抖動;轉動慣量越小,剛性越小,電機越不易抖動。可通過更換較小直徑的導軌和絲桿減小轉動慣量從而減小負載慣量來達到電機不抖動。

     2.電氣部分引起的抖動:

    a.制動沒打開,反饋電壓不穩等因素引起。檢查制動是否打開,通過加編碼器矢量控制零伺服功能,采用降力矩的方式輸出一定的的轉矩解決抖動。反饋電壓不正常應先檢查振動周期是否與速度有關,若有關,則應檢查主軸與主軸電機的連接方面是否有故障,主軸以及裝在交流主軸電機尾部的脈沖發生器是否損壞等,若無關,則應檢查印刷線路板上是否故障,需要查看線路板或重新調整。

    b.電動機運行中突然抖動,大多是缺相造成的,應重點檢查熔斷器熔體是否熔斷,開關接觸是否良好,并測量電網各相是否有電。

    伺服驅動器是用來控制伺服電機的一種控制器,其作用類似于變頻器作用于普通交流馬達,屬于伺服系統的一部分,主要應用于高精度的定位系統。一般是通過位置、速度和力矩三種方式對伺服馬達進行控制,實現高精度的傳動系統定位,目前是傳動技術的高端產品。那如何伺服驅動器維修時如何測試呢?以下為伺服驅動器維修的七大方法。

    3.示波器檢查驅動器的電流監控輸出端時,發現它全為噪聲,無法讀出


      故障原因:電流監控輸出端沒有與交流電源相隔離(變壓器)。

      處理方法:可以用直流電壓表檢測觀察。


    4.電機在一個方向上比另一個方向跑得快


    故障原因:無刷電機的相位搞錯。

    處理方法:檢測或查出正確的相位。

    故障原因:在不用于測試時,測試/偏差開關打在測試位置。

    處理方法:將測試/偏差開關打在偏差位置。

    故障原因:偏差電位器位置不正確。

    處理方法:重新設定。

    5.上電后,驅動器的LED燈不亮


           故障原因:供電電壓太低,小于最小電壓值要求。

           處理方法:檢查并提高供電電壓。



    6.當電機轉動時, LED燈閃爍


    故障原因:HALL相位錯誤。

    處理方法:檢查電機相位設定開關(60�/120�)是否正確。 多數無刷電機都是120�相差。

    故障原因:HALL傳感器故障

    處理方法:當電機轉動時檢測Hall A, Hall B, Hall C的電壓。電壓值應該在5VDC和0之間。



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