ABB變頻器在出現故障時面板會顯示相應的故障代碼，我們可以按以下代碼編號查詢ABB變頻器1-20的故障報警，并對每個故障進行了描述，以及一些可能的原因和可能采取的糾正措施。
ABB變頻器維修溫度傳感器報警
•電機負載過大。
•加速時間不足（參數2202 ACCELER TIME 1和2205 ACCELER TIME 2）。
•電機，電機電纜或連接有故障。
2 DC OVERVOLT中間電路直流電壓過高。檢查并糾正：
•輸入電源中的靜態或瞬態過電壓。
•減速時間不足（參數2203 DECELER TIME 1和2206 DECELER TIME 2）。
•尺寸過小的制動斬波器（如果有）。
•確認過壓控制器已打開（使用參數2005）。
3 DEV OVERTEMP驅動器散熱器過熱。溫度達到或超過極限。檢查并糾正：
•風扇故障。
•氣流中的障礙物。
•散熱片上有污垢或灰塵。
•環境溫度過高。
•電機負載過大。
4 SHORT CIRC故障電流。檢查并糾正：
•電機電纜或電機短路。
•供應干擾。
5保留未使用。
6 DC UNDERVOLT中間電路直流電壓不足。檢查并糾正：
•輸入電源缺相。
• 跳閘。
•主電源欠壓。
7 AI1 LOSS模擬輸入1丟失。模擬輸入值小于AI1 FAULT LIMIT（3021）。
檢查并糾正：
•模擬輸入的源和連接。
•AI1 FAULT LIMIT（3021）和3001 AI<MIN FUNCTION的參數設置。
8 AI2 LOSS模擬輸入2丟失。模擬輸入值小于AI2 FAULT LIMIT（3022）。
檢查并糾正：
•模擬輸入的源和連接。
•AI2 FAULT LIMIT（3022）和3001 AI<MIN FUNCTION的參數設置。
9 MOT OVERTEMP根據變頻器的估算或溫度，電機過熱
反饋。
•檢查電機是否過載。
•調整用于估算的參數（3005 ... 3009）。
•檢查溫度傳感器和第35組：MOTOR TEMP MEAS參數。
10面板丟失面板通信丟失，并且：
•驅動器處于本地控制模式（控制面板顯示LOC），或
•驅動器處于遠程控制模式（REM），并參數化以接受來自控制面板的啟動/停止，方向或參考。
要糾正檢查：
•通信線路和連接。
•參數3002 PANEL COMM ERR。
•組10中的參數：START / STOP / DIR和組11：REFERENCE ＳELECT（如果驅動器操作為REM）。
11 ID RUN FAIL電機ID運行未成功完成。檢查并糾正：
•電機連接。
•電機參數9905 ... 9909。
12 MOTOR STALL電機或過程失速。電機在失速區域運行。檢查和
正確：
•負載過大。
•電機功率不足。
•參數3010 ... 3012。
13保留未使用。
14 EXT FAULT 1定義為報告第一個外部故障的數字輸入有效。請參閱參數3003 EXTERNAL FAULT 1。
15 EXT FAULT 2定義為報告第二外部故障的數字輸入有效。請參閱參數3004 EXTERNAL FAULT 2。
16 EARTH FAULT在電機或電機電纜中檢測到可能的接地故障。驅動器運行時以及驅動器未運行時，驅動器會監視接地故障。當驅動器未運行時檢測更敏感并且可能產生誤報。
可能的更正：
•檢查/糾正輸入接線中的故障。
•確認電機電纜未超過規定的最大長度。
•三角接地輸入電源和高電容的電機電纜可能會導致在非運行測試期間出現錯誤的錯誤報告。要在驅動器未運行時禁用對故障監視的響應，請使用參數3023 WIRING FAULT。要禁用對所有接地故障監控的響應，請使用參數3017 EARTH FAULT。
注意：禁用接地故障（接地故障）可能會使保修失效。
17 OBSOLETE未使用。
18 THERM FAIL內部故障。測量驅動器內部溫度的熱敏電阻是開路還是短路。
19 OPEX LINK內部故障。在控制板和OINT板之間的光纖鏈路上檢測到與通信相關的問題。
20 OPEX PWR內部故障。在OINT電源上檢測到異常低的電壓。
21 CURR MEAS內部故障。電流測量值超出范圍。
22供電相直流母線中的紋波電壓過高。檢查并糾正：
•缺少電源相位。
• 跳閘。
23 ENCODER ERR驅動器未檢測到有效的編碼器信號。檢查并糾正：
•編碼器存在和正確連接（反向接線=通道A連接到通道B的端子，反之亦然，連接松動或短路）。
•電壓邏輯電平超出指定范圍。
•工作且連接正確的脈沖編碼器接口模塊OTAC-01。
•參數5001 PULSE NR中輸入的值錯誤。只有在計算出的滑差大于電機額定滑差的4倍時，才會檢測到錯誤的值。
•未使用編碼器，但參數5002 ENCODER ENABLE = 1（ENABLE）。
24 OVERSPEED電機速度大于2001年較大（幅度）的120％
最低速度或2002最高速度。檢查并糾正：
•2001和2002的參數設置。
•電機制動扭矩充足。
•扭矩控制的適用性。
•制動斬波器和電阻器。
25保留未使用。
26 DRIVE ID內部故障。配置塊驅動器ID無效。
27 CONFIG FILE內部配置文件有錯誤。
28 SERIAL 1 ERR現場總線通訊已超時。檢查并糾正：
•故障設置（3018 COMM FAULT FUNC和3019 COMM FAULT TIME）。
•通信設置（組51：EXT COMM MODULE或組53：EFB協議視情況而定）。
•線路連接和/或噪音不良。
29 EFB CON FILE讀取嵌入式現場總線的配置文件時出錯。
30 FORCE TRIP現場總線強制故障跳閘。
31 EFB 1為嵌入式現場總線（EFB）協議應用程序保留的故障代碼。含義取決于協議。
32 EFB 2為嵌入式現場總線（EFB）協議應用程序保留的故障代碼。含義取決于協議。
33 EFB 3為嵌入式現場總線（EFB）協議應用程序保留的故障代碼。含義取決于協議。
34 MOTOR PHASE電機電路故障。其中一個電機階段丟失了。檢查并糾正：
•電機故障。
•電機電纜故障。
•熱繼電器故障（如果使用）。
•內部故障。
35 OUTP接線檢測到可能的電源接線錯誤。當驅動器未運行時，它會監視驅動器輸入電源和驅動器輸出之間的不正確連接。檢查并糾正：
•正確的輸入接線 - 線路電壓未連接到驅動器輸出。
•如果輸入電源是三角形接地系統且電機電纜電容很大，則可能會錯誤地聲明故障。可以使用參數3023 WIRING FAULT禁用此故障。
36不相容的SW
驅動器無法使用該軟件。
•內部故障。
•加載的軟件與驅動器不兼容。
37 CB OVERTEMP驅動控制板過熱。故障跳閘限制為88°C。檢查并糾正：
•環境溫度過高。
•風扇故障。
•氣流中的障礙物。不適用于帶OMIO控制板的驅動器。
38用戶負載曲線
由參數3701 USER LOAD C MODE定義的條件的有效時間長于3703 USER LOAD C TIME定義的時間。
轉載請注明出處：上海仰光電子科技專業伺服驅動器維修,伺服電機維修
本文鏈接：http://www.ppp527.com/fuwu/Services_Show4497.htm
伺服驅動器維修 伺服電機維修 觸摸屏維修 變頻器維修
聯系方式：
電話：021-50157782
手機：13817011982 微信同號
郵箱：shygdzi@163.com
聯系人：張工
網址：http://www.ppp527.com
【 我們確保修好測試好給客戶！！！！】
上一篇：三菱驅動器維修 三菱伺服驅動器故障檢測
下一篇：fagor電機常見故障排查及維修
