船舶電路板 EPC50維修故障的分類
大多數的船舶電氣故障可能是直接或間接地違反電氣設備的操作規程或維護不力等造成的結果，那么根據船舶電氣故障成因不同做如表1所示分類。

三、船舶電氣故障的常見原因

對于船舶電子電氣員來說，一定要熟悉船舶電氣故障的最常見的4個原因：
1.短路
一般來說，當電路直接旁路信號源時就會發生短路故障，例如電動機短路的原因就是電動機的內部故障，其中有兩根電線接觸并使得正常電流旁路。

短路時的一般表現就是電路中的電阻減小，結果就是產生較大的電流。短路時常見的現象是：發熱、熔絲熔斷、電流大、電壓低、或者伴隨有冒煙現象。

2.開路
產生開路的原因是由于電路的不完善。例如，電動機出現開路的原因就是電動機的電路被斷開，使得電路沒有了通路。
電路開路，意味著電阻無窮大，電流為零，開路的常見現象是：電阻無窮大、電流為零，電氣設備無法工作。
3.接地
電氣設備中導線或者元件的絕緣不好或者電氣設備放置不當而引起的接地故障時，就會導致電路中電流通路出現異常[3]。例如，在電動機中，如果部分繞組與機架產生電接觸時，就會產生接地故障。從理論分析的角度出發，接地與短路是相似的，接地的特別之處是表現出來的特征更明顯些。一般情況下，直接旁路、短路所導致的故障就是使得電路元器件無法工作，進而導致電路斷路；而在接地電路中則不同，由于是間接電路旁路，所以元器件會保持工作狀態，但是工作狀況不好，并且會產生異常的電流、電壓。另外，出現接地故障會很危險，特別是在沒有合適的接地故障斷路器時就更危險，因為電路元器件保持工作狀態，所以極易導致操作者被電擊。
通常，接地故障產生的原因是由于導線絕緣不良、導線出現收縮或是元件被放錯等，接地故障的典型現象是：電流、電壓、電阻讀數異常，有電擊現象，電路性能異常，觸發接地故障熔斷器、熔絲或斷路器周期性斷路。船舶電路板 EPC50維修


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