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    發那科數控系統交流模擬主軸驅動單元速度誤差過大報警維修

    發布者:mwz    來源:上海仰光電子科技有限公司     發布時間:2022-5-7

    發那科數控系統交流模擬主軸驅動單元速度誤差過大報警維修
    發那科交流模擬主軸驅動單元速度誤差過大報警維修序號,故障征兆,原因分析及解決方法:
    序號:2
    故障征兆:速度誤差過大報警(LED2點亮)
    原因分析:主軸電機的實際速度與指令速度的誤差值超過允許值,一般是啟動時電機沒有轉動或速度上不去。
    發那科交流模擬主軸驅動維修
    解決方法:
    1. 不啟動主軸,用手盤主軸使主軸電機快速轉動起來,估計電機的實際速度是多少,讓另外一人用示波器檢測主軸控制板上TSA波形,看是否與實際變化一致,一般情況有100-300mV,如果基本不變,則是電機速度傳感器或速度反饋回路故障,用示波器測控制板上的PA,PB端子的波形,正常為直流2.5V,有0.5V的正弦波動,如果不是,拆下主軸電機的速度傳感器(在電機后部,拆下風扇和風扇下面的蓋,即可看見一塊小的印刷板帶一個白色的圓形傳感頭),如果傳感頭上有磨損,則壞了,更換(FANUC有售,根據電機型號可查到傳感器的型號,如:電機型號最后四位為B100,則傳感器的型號為A860-0854-V320),注意調整傳感器與測速齒輪之間的間隙,應為0.1-0.15之間,可用10元人民幣置與其間很靈活,對折后置與其間很緊即可。 
    2. 如果PA,PB波形正常,而LED顯示速度不正常,再測PSA,PSB,應為方波,如果不是,調整電位器RV18或RV19,直到PSA,PAB變為方波。
    3. 如果速度顯示正常,則查電機或動力線是否正常,動力線可用萬用表或兆歐表測量出,電機如果有問題,一般會出過電流報警而不會出此報警。
    4. 電機動力線相序是否接錯。如果不對,在啟動時主軸來回轉幾下后出此報警。
    5. 查主回路接觸器是否吸合,如果沒有吸合,則測量接觸器的線圈有無200V交流電壓,如果無,則控制板有故障,如果有電壓,則更換接觸器,如果正常吸合,可測量晶體管的+,— 兩端是否有直流300V,如果沒有,則可能是接觸器或整流橋有故障。
    6. 檢查板上設定是否正確,S1(一般短路),S2(一般短路),S4(如果開路,則ME3或ME5至少有一個有DA轉換器,可更換試一下,如果沒有,則S4短路)。
    7. 檢查控制板上的—15V是否正常,如果異常,檢查板上的電源回路。
    8. 用示波器或萬用表測量控制板上的IR,IS和IW的值,在靜態時應為0,如果有值或有波形,則需要更換板上的隔離放大器ISA1,ISA2(A76L-0300-0035/T)或MH21A,MH21B(1458運放)。
    9. 如果有條件(即車間里有相同的交流)。

    10. 主軸單元,可互換控制板或整套單元,但必須測量接觸器的線圈和晶體管模塊不要有短路,否則會將另一控制板燒壞。這樣會很快判斷出是單元還是控制板還是電機故障。

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