倫茨變頻器維修故障經(jīng)驗總結(jié)分享

倫茨變頻器故障維修經(jīng)驗分享
如何判定模塊質(zhì)量？
倫茨變頻器故障維修，判定模塊的質(zhì)量也是關(guān)鍵。首先要看模塊是否被拆開過（看外觀痕跡），現(xiàn)在有很多模塊是維修過的，參數(shù)正常但質(zhì)量很差。耐壓值是最重要的參數(shù)，可用耐壓表測量，輸入380V的變頻器的輸出模塊耐壓值要大于1000V，220V的則要大于600V。電流可用電容表來比較判定大小。IGBT模塊還可以用指針式萬用表R×10K擋檢測其是否能動作，用指針（黑—紅）去觸發(fā)模塊的G-E，可使模塊C-E導(dǎo)通，當(dāng)G-E短接時則C-E關(guān)閉。這是最簡單、最基本的測量方法，是維修新手可以做到的。

 

如何購買IGBT模塊？
有的維修人員買模塊時要求型號一字不差，其實完全沒必要這樣，例如，模塊7MBR25NF-120與7MBR25NE-120的參數(shù)是一樣的，前者只多了4個定位腳。由于IGBT模塊的驅(qū)動是電壓控制，有更好的互換性，只要耐壓、電流參數(shù)一樣，不同型號的模塊很多是可以互換的。有的安裝尺寸不同，還可另鉆孔。GTR模塊則還需要考慮其放大倍數(shù)，互換性差一點。維修變頻器要充分利用模塊的互換性，避開用市場上熱銷的模塊，不然模塊價格高或難以找到。

如何防止整流模塊燒壞？
通常，如果只壞整流模塊，是由于電源電壓波動大，有瞬間高壓輸入到變頻器。380V輸入的變頻器的整流模塊耐壓值一般是1600V，所以能把整流模塊擊穿的電壓是很高的。另外，當(dāng)整流模塊后面的負(fù)載(如濾波電容、輸出模塊)發(fā)生短路時，由于電流太大也可燒壞整流模塊，所以在變頻器輸入端裝上空氣開關(guān)是很有必要的。

電動機低速運行降溫解決方案
在使用變頻器的過程中，會遇到電機功率大，但是卻需要工作在30Hz以下的情況！這個時候我們必須要做一些額外的處理，才能達(dá)到更好效果。

1、加裝冷卻風(fēng)扇；

2、將電動機原有扇葉拆除，改裝小功率軸流風(fēng)機，并單獨設(shè)置控制電源；

經(jīng)過上述兩個步驟之后，可以達(dá)到強迫風(fēng)冷的效果，降溫良好。

倫茨變頻器故障維修

電動機超速運行時，需要注意的事項
1、軸承強度和潤滑的限制；

2、電動機和變頻器的功率余量。為了不使電動機和變頻器超載運行，要求電動機和變頻器有一定的功率余量。另外，在恒功率運行時轉(zhuǎn)矩要降低，將“弱磁點”設(shè)置為60Hz，以保證在所選的頻率范圍內(nèi)；

3、電支機動平衡是否被破壞；

4、電動機的機械強度，是否導(dǎo)致轉(zhuǎn)子線圈甩出來；

值得注意的是，經(jīng)驗證明超速運行超過20%是可行的，更高就應(yīng)該考慮更換變頻專用電機。


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